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これは経理処理以前に、会社の考え方の問題だと思います。
自家用車を社用車として使わせていると、公私の境目が曖昧になり、どこまでを会社負担とし、どこまでを個人負担とするか、常にトラブルの種となり、つまらぬことで会社に対する不平不満が残ってしまいます。
会社として社用車規定を明確にすることが第一だと思います。

その上で、自宅の雪降ろしも会社が負担するということであれば、会計上は、営業車について普段適用している自動車費のような勘定科目で処理すればよいと思います。
ただし、税務上は、自宅のカーポートは、会社の損金とするほど、会社の業務に関係するとは認定されず、所有目的や使用状況から見て、個人的なものと判定されたら、個人の所得として源泉税を控除しなければならないかもしれません。

私の独断と偏見では、どれだけの頻度で会社用に使用しているか存じませんが、自宅のカーポートは個人的なものだと思うのですが。

これは経理処理以前に、会社の考え方の問題だと思います。
自家用車を社用車として使わせていると、公私の境目が曖昧になり、どこまでを会社負担とし、どこまでを個人負担とするか、常にトラブルの種となり、つまらぬことで会社に対する不平不満が残ってしまいます。
会社として社用車規定を明確にすることが第一だと思います。

その上で、自宅の雪降ろしも会社が負担するということであれば、会計上は、営業車について普段適用している自動車費のような勘定科目で処理すればよいと思います。
ただし、税務上は、自宅のカーポートは、会社の損金とするほど、会社の業務に関係するとは認定されず、所有目的や使用状況から見て、個人的なものと判定されたら、個人の所得として源泉税を控除しなければならないかもしれません。

私の独断と偏見では、どれだけの頻度で会社用に使用しているか存じませんが、自宅のカーポートは個人的なものだと思うのですが。

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PTAさん、ご意見ありがとうございます。
PTAさんのおっしゃるとおりで、自動車にかかっているガソリン代などは仕事負担分と個人負担分で按分して社長が会社に個人負担分を支払う形をとっています。ただ、カーポートは別に仕事のためにつけたわけではないので、やはり経費にはならないですね。PTAさん、丁寧なご意見ありがとうございました。

PTAさん、ご意見ありがとうございます。
PTAさんのおっしゃるとおりで、自動車にかかっているガソリン代などは仕事負担分と個人負担分で按分して社長が会社に個人負担分を支払う形をとっています。ただ、カーポートは別に仕事のためにつけたわけではないので、やはり経費にはならないですね。PTAさん、丁寧なご意見ありがとうございました。

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